中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央财经委员会主任习近平9月9日下午主持召开中央财经委员会第八次会议，研究畅通国民经济循环和现代流通体系建设问题，研究党的十九大以来中央财经委员会会议决策部署落实情况。习近平在会上发表重要讲话强调，流通体系在国民经济中发挥着基础性作用，构建新发展格局，必须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓。要贯彻新发展理念，推动高质量发展，深化供给侧结构性改革，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，统筹推进现代流通体系硬件和软件建设，发展流通新技术新业态新模式，完善流通领域制度规范和标准，培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。
点评：对于整个物流行业来说，这次最高级别的决策会议毫无疑问是个重大利好。那些提前布局的行业领军者，必将借政策“东风”驶入发展的快车道，壮大成为具有国际竞争力的现代物流企业。
14部门联合发文进一步推动物流业制造业深度融合创新发展
国家发展改革委等14个部门近日联合印发《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》，进一步推动物流业制造业深度融合、创新发展，保持产业链供应链稳定，推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
点评：当前，我国两业融合发展趋势不断增强。随着市场竞争日趋激烈，物流已从附属服务转变为提高制造企业市场竞争力，降低成本挖掘利润空间的重要方面，物流企业与制造企业间风险共担、利益共享的联动融合发展格局正在形成。
2020年第500亿件快件诞生仅用时8个月
9月10日，据国家邮政局邮政业安全监管信息系统实时监测数据显示，2020年我国第500亿件快件诞生。仅用时8个多月就完成500亿件快递业务量，不仅显现了我国快递发展的蓬勃活力，也彰显了我国经济发展的强劲韧性和巨大潜力。
点评：快递业能够克服疫情影响，实现业务量增速从负到正再到重回高位区间的转变，不仅得益于行业的快速复工复产，还得益于我国消费市场加快线上线下融合发展。同时下沉市场增量明显，令快递市场获得了新的规模扩张。
南方航空公告，公司下属全资子公司南方航空货运物流（广州）有限公司拟开展混合所有制改革，在上海联合产权交易所进行公开挂牌，通过增资扩股方式公开征集1-15名战略投资者，释放股权比例不超过49.5%（含员工持股）。本次增资扩股完成后，本公司仍为南航物流的控股股东。
点评：继东航、国货航进行混改后，南航也加快了改革步伐。三大航集团层面的股权多元化持续推进，引入新的股东，对寻求业务协同发展、服务品质提升等大有裨益。
9月11日，申通快递日前对外发布公告称，为进一步提高中转时效，发挥重点城市中转环节辐射带动作用，全资子公司申通快递有限公司拟以人民币8245.03万元收购西安融亦申通快递有限公司拥有的中转业务资产组。申通快递表示，本次收购西安转运中心中转业务资产组是公司继续落实中转布局“一盘棋”战略的重要举措，
也是公司进一步推进重点城市转运中心直营化的重要进程。
点评：通过本次收购，申通将进一步加强转运中心的标准化建设、标准化运营及精细化管理，加大转运中心的科技投入，全面提升转运中心的分拣时效，不断构筑强大而高效的中转运输网络体系。
9月11日，美团点评在发布公告称拟将公司名称简化为“美团”。股东特别大会审议通过后，其在香港联交所的股票名称将启动相应名称简化流程，将由开曼群岛公司注册处正式办理更名并发放新的公司证书，中英文名称分别简化为美团和Meituan，股份代号保持3690不变。公告称此举将有助于对外建立公司统一的品牌形象，增强用户、商户等对公司多业务能力的认知。
点评：王兴终于还是“抛弃”了点评。要知道，美团点评这个名字是当年美团和大众点评合并后而来，如今特意宣布去掉“点评”，难免令人浮想联翩。毕竟，回顾电商物流业的历次重大并购案，并购后双方仍能长期保持独立发展的例子并不是多见。
菜鸟入股宁波大掌柜物流、环世物流
9月9日消息，宁波大掌柜物流服务有限公司新增投资人：浙江菜鸟供应链管理有限公司，持股比例10.33%。9月10日消息，上海环世物流(集团)有限公司投资人新增浙江菜鸟供应链管理有限公司，后者持股10.33%，成为环世物流第三大股东。
点评：环世物流和大掌柜已经完成合并成立新环世，通过高科技数字化的SaaS与具有全球性物流服务能力结合，完成传统货代的数字化再造和升级。具体来说这2笔交易完成后，菜鸟物流打造国际物流新业态又迈出至关重要的一步。
传极兔将进行新一轮融资 融资规模达百亿
据相关媒体报道，多位极兔加盟商及快递业人士表示，极兔总部的新一轮融资已在筹备当中，融资规模百亿元级别，投资方包括多个风投基金，红杉资本"勉强挤进了前十"。对此，极兔官方目前并未给出任何回应。
点评：进入中国市场后，极兔发展迅猛，在网点数量、业务量均节节攀升的同时，也接连对接上多个顶流电商平台。如再有这百亿资本的注入，极兔或将改变现有快递竞争格局，成为一股不容忽视的新力量。
中通快运单日发件量突破100万件
9月9日，中通快运单日发件量突破100万件，同比增长63%，刷新公司单日发件量历史记录。量的突破得益于网络布局的持续加码。今年，中通快运在网络布局上坚持一贯打法——全面布局，重点突破，不断深入盲区。截至目前，全国拥有服务网点12000余家，网络覆盖率超97%；柬埔寨业务的开通，实现快运出海；除此之外，创新产品维度，推出快运小件等产品，满足客户多样化需求。
点评：中通快运的高增速离不开其持续重投入、管理数字化、组织扁平化等的打磨。同时，其也十分注重“人、车、场”三要素互联，以此形成合力，促进快件量在短时间内实现快速增加。
投资10亿！德邦打造全国首个智慧化园区
9月8日，德邦西南总部建设项目奠基仪式在四川成都双流区成功举办。据了解，西南总部建设项目投资由德邦控股分批投入，总投资高达10亿元，固定资产投资6.5亿元。园区占地117亩，建设内容包含综合性高标准物流园区(大件分拣中心、快件分拣中心)、西南结算中心、西南数据中心、综合物流服务区、综合配套区，以及科技研发中心。其中规划仓储面积约80000平方米，数据中心、监控中心及办公综合配套等面约8000平方米。项目于2020年7月19日开始主体建设进场施工，预计在2022年7月竣工。
点评：当下，德邦正加快推进全国“地网+天网”战略布局，积极抢占布局成都这一重要战略节点，意义重大——园区变革传统运营模式，以“互联网+”与传统产业结合，构建现代服务生态圈和完善的互联网、物流服务。降低人力成本，实现效率的提升。
安能增120条新车线
9月9日消息，随着货量旺季的到来，安能物流全面进入了备战状态。为货物运输提供强有力的保障，以及为用户提供更好的品质服务，安能物流9月份开通战略性线路120条，运力投放3000吨/天，预计提升时效1-2天。据了解，此次新增路线覆盖范围广，增加了更多偏远地区线路，时效提升显著。路线覆盖京津冀、西北、西南等地方。
点评：安能此次增加车线投入，是全面推进快件时效再提升和服务品牌化的一项重要举措，在时效提升和货物安全方面将给客户带来更好的服务体验。无疑，今年“双11”，又是一场货量争抢的“血战”。
中通快递二次上市通过港交所上市聆讯
9月11日晚间，港交所网站披露了中通快递的聆讯后资料集，高盛为中通快递此次赴港二次上市的独家保荐人。这也意味着中通快递的上市申请已通过港交所聆讯，敲钟上市进入倒计时。港股上市流程一般包括递表、聆讯、路演、招股、公布配售结果和挂牌上市等阶段。其中，聆讯指的是上市前对即将上市的公司进行全面评估，由有关专家当面评估是否通过上市。
点评：一直以来，中通快递都将获取市场份额作为战略的重中之重。自2016年中通快递赴美上市后，4年间中通快递逐渐稳坐加盟制快递的头把交椅。此次，中通在港二次上市，除了可以规避在政策上的风险外，出于战略考虑，加宽融资渠道，无疑更是雪中送碳。
（文章来源：物流时代周刊综合整理报道）
