会员单位：1.        入会后，配置协会官网及“成都市物流供应链公共服务平台”系统账号；2.        协会官网和“成都市物流供应链公共服务平台”展示企业形象（含logo)、产品信息和优秀案例等宣传内容；3.        在协会官网、微信公众号、华人头条免费为企业发布宣传新闻（有次数限制）；4.        参加协会组织的政府产业政策解读及申报培训；5.        协助企业开展商务资源对接洽谈活动；6.        为企业提供有助发展的相关资源及行业信息。7.        提供行业治理及行业成果分享； 理事单位：除享受会员单位权益范围外，将享受以下：1.        参与行业标准、政策要素等有利于行业发展方面的调研、制定；2.      协助协会出席政府组织召开的各种会议，并建言献策；1.      提供政府产业政策咨询服务，及机会清单的建设性意见；2.      提供《精准支持现代供应链体系发展政策措施》申报辅导；3.      提供最新国内国际供应链行业发展趋势及政策导向；4.      在协会官网、微信公众号、华人头条免费为企业发布宣传新闻（有次数限制）；5.      联合举办推荐会、交流会、培训会、沙龙活动等，搭建企业展示平台，扩大企业宣传面及影响力；6.      为企业搭建参与政府招商、行业互促交流等活动； 副会长单位：除会员单位和理事单位应享受的权益范围外，还将享受以下：1、主动提供项目、成都市现代物流产业领军人才推选等政府产业政策辅导及申报；2、主动通过协会媒体对副会长单位的重要新闻、行业贡献等进行宣传；3、为副会长单位提供行业调研报告及行业指数等发布成果；4、可代表协会出席相关机构、政府会议，进行行业发展交流，为政府出台可持续发展的产业政策积极建言献策。

2022年8月25日，第十五届全国现代物流科技创新大会召开。根据国家发展改革委、中国物流与采购联合会《关于调查发布2022中国物流企业50强、中国民营物流企业50强的通知》（物联科字〔2022〕85号）的要求，中国物流与采购联合会组织实施了重点物流企业统计调查，根据调查结果提出了2022年度中国物流企业50强、民营物流企业50强排名，并于此次大会上对入围企业进行表彰。此次榜单发布，协会会员企业入选“中国物流企业50强”共9家，入选“中国民营物流企业50强”共10家！此外，7月15日，成都发现了新一轮疫情确诊病例，为坚决落实市委市政府“”防疫抗疫”工作安排，协会会员单位京东物流积极采取果断措施，实施流调溯源和隔离管控，及时全面开展重点区域全员核酸检测，众志成城、无私奉献、齐心抗疫、担当作为，疫情防控工作有序开展，使得疫情防控取得显著成效。为表彰企业在此次疫情防控中所作出的突出贡献，特通报表扬 成都京东世纪贸易有限公司党委 为“两新”组织集体！协会对此次入榜的企业表示热烈的祝贺！期望各会员单位再接再厉，接续奋进，为企业添光，为行业增彩

节电倡议2022.08.23全市供应链行业、各会员单位：      进入8月以来，四川省遭遇60年一遇的极端高温天气，用电负荷接连6次创历史新高，最高达到5910万千瓦时，电力供应面临巨大压力。为守住电网安全底线，切实保障民生用电，现向成都市供应链行业各企业发出“迎峰度夏 用电有度”节电惠民生倡议：     1、请各企业积极配合政府和供电公司调度，科学合理安排生产班次，积极采用符合国家能耗标准的节能设备；通过调班运营、错峰运行等方式，支持缓解用电高峰时段供电压力；避免设备空载运行，有序使用高耗能设备；规范使用空调、照明等用电设备设施，减少非生产、非必需用电，尽量节约电量用于生产环节。     2、积极创建节约型企业，带动全社会节约用电。减少空调使用时间，设置制冷温度不低于26°C，制热温度不高于20°C；减少照明时间和数量，出门随手关灯，杜绝“白昼灯”“长明灯”“无人灯”；下班切断一般办公设备电源；低层办公场所倡导使用步行梯，减少电梯使用。     3、电动汽车、电瓶车尽量在夜间用电低谷期（23:00-7:00）充电，避开电网负荷高峰时段（8:00-23:00）。     4、鼓励集中办公，减少单独办公室空调使用，尽量减少一切可能不必要能源消耗使用。    为积极响应成都市供电局通知要求，做到“低碳办公，节能办公”，缓解“迎峰度夏”电力保供压力，成都市供应链协会秘书处于2022年8月23日（周二）实行居家办公，居家办公期间协会工作计划照常开展，若有工作对接，请联系协会工作人员：刘老师：18190999693于老师：18980060359成都市供应链协会感谢各企业为成都“让电于民”所作出的“牺牲”，让我们一起携手，共献绿色，共尽责任！

                                    成都市供应链协会“迎峰度夏”工作成效做法成都市供应链协会积极推出4大举措“迎峰度夏”：一是推广节能智能设备，自觉减少或停用高耗能用电设备，积极推广使用节能型电器，协会单位德邦物流、中通快递、顺丰等十余家快递、快运企业，各家目前已累计投入50余万元采用租用节能发电机办法保障货物正常入库、分拣、出库；数十家会员单位采用分布式光伏发电，降低碳排放量，节约用电。如成都粮食集团仓库1兆瓦分布式光伏发电、成都银梨仓库693千瓦光伏发电照明；二是制定物流供应链保供方案，加强与产业链上下游的协同合作，做好服务民生及生产的物流保障。协会单位积微物联、蓉欧供应链、国药西南、康源农业、川航物流等物流供应链企业积极协调产业链上下游企业、运力资源、仓库等资源，制定产业链协同合作方案，在提高了产业链供应链15%－20%响应时间和效率的同时降低了企业用电；三是大力推广协会主导的成都市物流供应链公共服务平台。8月以来，有200余家物流服务型企业入住平台，通过数字化供应链信息共享，促进了企业采购、销售、仓储、配送、金融、人才、技术等物流供应链服务资源的信息精准匹配，提升了企业效率，降低了仓库、运力、托盘等资源的浪费，同时通过平台企业可以足不出户居家办公，极大降低了企业用电；四是提出节约用电倡议，包括：一线作业区空调制冷温度原则不低于28℃，办公区域不开启空调；企业货运电梯调整为夜间运行；人员下班，电脑、热水器等都须拔掉电源，在不影响安全的前提下，走廊、楼道等公共区域照明做到“人走灯灭”；为员工购买了霍香正气液、菊花水饮料、冰块等帮助防暑降温。协会秘书处自8月以来先后召开了3次“迎峰度夏”宣传活动，200余家会员单位全部积极响应，据不完全统计，与去年8月同期相比，企业的生产、生活用电明显下降了65%以上。

成都市供应链协会秘书处通讯录cdsca.cn姓名职务联系方式王智超秘书长028-6152 8539王永锋副秘书长138 8868 8910雷斌副秘书长189 8099 8871刘晨曦会议会展部主管181 9099 9693199 3825 9097徐凤娇人才培训部主管186 8344 1007199 3825 6967胡锴数字供应链部138 8092 3275程铭悦会议会展部183 8394 2009郑洁予综合部158 2800 5863于志豪新媒体宣传部189 8006 0359官方网站：www.cdopsc.cn秘书处邮箱：cdsgylxh@cdsca.cn关注公众号长按识别二维码，关注我们成都市供应链协会

为配合做好成都市国家区块链创新应用综合性试点应用示范场景建设项目工作，现将市新经济委《关于征集成都市国家区块链创新应用综合性试点应用示范场景建设项目的通知》（〔2022〕—361）转发给各会员单位，请各会员单位按照征集工作有关要求，认真梳理汇总，于 2022 年 8 月 24 日 12 时前将推荐文件、项目申报材料（一式两份，电子文档）报送至协会，由协会汇总至主管部门市口岸物流办后统一堆报。如需协会协调的相关事宜，请及时告知。附件：咨询：徐老师 18683441007

入场物流作为制造业供应链建设中的一个重要环节，经常容易被忽视掉，因此便造成了制造企业內部物流成本的高增长等系列问题出现，如何解决及时生产、内部物流和运输成本之间的平衡问题，为当前制造企业不得不思考的问题。不同的企业对于入厂物流需要采用什么样的精细化程度，不同的精细化程度又能带来什么效果，针对供应链管理系统入场物流的这一系列问题，大东时代智库（TD）在近日专访了上海聚龄信息技术有限公司（简称：聚龄供应链）产品总监李小宁，谈谈其对于供应链管理体系的真知灼见。嘉宾介绍李小宁，毕业于西安理工大学，现任聚龄供应链产品总监、资深咨询顾问和项目经理。从事物流系统实施和项目管理，对整体供应链端到端的全流程管理有深刻认知，对采购、销售、仓储管理和运输管理有深入的理解，特别擅长供应链管理项目的运作，主要涉及的行业包括：光伏、汽车、手机、医药、家电、3PL、家具、食品冷链等行业，参与并主持包括OPPO GWMS项目、紫光计算机WMS+TMS项目、成都生物WMS项目项目、徐工WMS项目和1919 OWTB项目在内的逾50个项目。访谈实录TD：对于制造行业服务商而言，入场物流遇到问题不可避免？运用哪些手段有效应对入场物流的痛点难点才是当前最好的选择？李小宁：入场物流对于服务商来说是及其复杂的，因为物料采购来源涉及较广、供应商组成又非常复杂、再加上物流节点较长，配送时效要求高、配送方式、物料种类繁多、包装规格不统一、来料检验不及时等。但为了不影响停线生产，备足库存又会导致库存资金占用过高，一旦需求变化后，就容易形成库存呆滞。因此，柔性化生产、精益物流、数字化能力对于入场物流就显得格外重要。以来料检验为例，其最大的问题就是没有办法现场检验或者是检验信息不能及时传达。因此，聚龄供应链研发了自己的QMS模块系统，大大缩短质检时效，及时反映库存质量状态，在协调和指导仓库运行满足质量和客户要求方面起到了至关重要的作用。TD：入厂物流对于制造系统来说是供应发起端，同样也是非常重要且较难控制的环节。从不同的企业来看，这个环节可以做得相对简化，也可以做得非常精细。聚龄是如何做到既柔性制造又精益生产呢？李小宁：首先，柔性制造和精益生产本身是两个维度的概念。柔性制造的概念早在四十多年前就已经提出，到现在，它的概念已经慢慢演化成，企业使用生产系统和供应链系统以快速满足不同客户的多样化、定制化需求的制造过程。特别是对于中国的制造业来说，柔性制造的趋势已经显现，而聚龄供应链则是紧跟时代步伐。在经济发展的今天，用户的需求在不断地发展，并呈现出多种多样的趋势。即便是同一种产品，用户也会在诸如产品特性、外观尺寸、包装等方面提出自己的需求。因此，这便要求制造企业具备更高的灵活性和应变能力，缩短产品生产周期，提高设备利用率和员工劳动生产率，改善产品质量，同时也对整个制造供应链的敏捷和精准的反应能力提出了更高要求。以来料包装为例：供应商来料包装规格没有统一，这给制造企业带来了不小的问题。而相对于一些海外来料或紧缺物料，部分有实力的制造企业，一方面，选择入库翻包装则是最优的方法；另一方面，则通过规范上游供应商的送货包装，使来料更加规范化。便于快速、准确、齐套、足额将物料配送到产线；同时需将制造企业的日常生产计划需求、紧急要料需求及时反映到仓储物流部门、前端供应商，并能进行积极响应和有效协同。于是聚龄供应链在这一方面，选择了基于产线需求拉动的模式：从两个维度进行解释，首先，小批量个性化的订单需求越来越多，制造企业需要提升柔性生产能力，这样很可能造成产线需求变化快，导致产线缺料、物料供应不及时等诸多问题，聚龄供应链实现产线/工位向线边，线边向集配中心，集配中心向供应商/保税仓等多级拉动，有效保证生产所需库存需求。其次，在一个集团多组织采购原材料的情况下，涉及集采/自采等多种模式，会出现同种物料在多组织库存分布的情况，如何解决单个组织库存不足，借料等情况发生，除了不同仓库间以及与供应商之间的纵向拉动外，还需要横向之间的拉动，例如多组织内部实现库存共享，以满足产线的需求拉动与及时配送，同时降低整个集团的资金占用。TD：在精益柔性入厂物流里，物流系统柔性、制造系统柔性、信息系统柔性、供应系统柔性存在着什么关系，又分别起到了哪些作用？李小宁：在这方面我总结了6大特点。1、提供一站式服务体系：拥有将近20年服务头部客户的经验，具有行业竞争力。具体来说，可以提供专业的数字化+自动化供应链解决方案，拥有300+成功案例。同时，自主研发了仓库波次分配引擎、RF软件、手持端应用等，在传统制造/高科技制造/服装/电商/生物制药与流通等重点行业研发出行业应用插件。2、核心团队：团队成员遍及上海、成都、武汉、北京、广州及苏州，顾问、研发、QC、运维、DBA、UI配置完整，其中主要开发人员行业经验超过8年，顾问和研发核心团队平均拥有10年以上物流供应链项目实施和研发经验。3、实践经验丰富：拥有供应链软件解决方案的全球化视野及行业经验，吸收全球数十年的供应链运营经验和管理思想。聚龄供应链善于总结和复盘项目经验，避免问题再出现，提升客户体验感。同时反过来也是通过客户的反馈去促进企业方案的成熟度，促进公司产品成熟度，给后续客户持续提升使用效果。4、建立WCS统一调度平台：拥有监控管理、模块化管理及柔性配置、微服务及二开管理等。实现最为灵活、高效、精简的流通过程，提高对各个作业环节的透明度和掌控力度，通过系统化、条码化、精益化、数字化、可视化和自动化，帮助企业提高物流管理和生产效率，更好地服务客户，方便后续项目的扩展。5、打造56-EVA数据智能分析平台：主要针对历史数据，把业务过程中各个节点的数据遇到的瓶颈问题进行有效分析，然后针对性的做进一步提升。6、VCS智慧园区管理系统：帮助企业搭建智慧物流数字化平台，使得智能化、无人化管理得到实现，最终提升作业效率和订单交付能力。TD：项目的成功交付，往往是对实施者能力的一种肯定表现。入行多年，有没有让自己记忆犹新的项目案例？李小宁：从业18年，服务的客户不计其数。如果按照实施难度和完成度的客户案例来说，徐工集团和紫光恒越的案例确实印象深刻。因为徐工集团作为国内工程机械行业龙头企业，其机械品类繁多，工程机械离散程度非常高，因此每个主机厂面临着不同行业，不同客户群的不同模式诉求。为了有效解决这一难题，2021年4月，徐工集团同聚龄供应链签约了“徐工全球数字化供应链-WMS”项目，引入了聚龄供应链进行WMS仓库管理系统实施，共同合作打造徐工集团全球数字化供应链平台，实现智+供应链，为徐工珠峰登顶的长期目标奠定智能化基础。由于施工范围大，本次WMS项目第一期就覆盖了徐工20多个主机厂，涉及到约1000多个供应商、13大零部件、30多个物流中心、30多万平仓库。因此，聚龄供应链围绕“标准化、规范化、流程化、制度化、数字化”五方面，全力打造徐工数字化供应链平台。该项目的实施，为徐工集团搭建了集团级WMS仓储管理系统；可以满足不同配送模式需求及精益化仓储管理需求；同时，实现了全流程库存可视化管控；作业更加标准化、规范化；库存期量控制以及仓储作业效率提升。此外，为了满足紫光恒越高速增长的业务需求，兼顾工业4.0数字化工厂样板展示特性，紫光恒越以工业4.0智慧物流为总体导向，在入库、拣选、搬运、理货包装、存储、产线物流等方面需要考虑自动化方案。因此，聚龄供应链为紫光恒越引入WMS解决方案——包含WMS，WCS调度模块和EAI-BUS，在实现智能化管理后，接入无人化管理体系，实现各流程环节的信息化贯穿、智能信息预警、信息单据防错、业务流程智能指导，通过对物料定址定位，结合立体仓库自动化设备运输等，加快物料入库、分拣，成品入库、订单发货效率，为企业提质增效。TD：美国有一本书中写了这样一句话，“在供应链世界中，谁拥有领土并不重要，重要的是谁在使用和管理供应链”。言下之意就是供应链的整合、优化、共赢、生态能力决定企业的大方向。未来，供应链系统将会呈现怎样的趋势？李小宁：过去供应链系统与设备发展趋势是机械化与自动化，技术的变革以硬件创新为主，软件系统起到的作用非常有限。目前物流技术与装备的创新逐步向自动化、智能化、智慧化方向升级，供应链系统与设备越来越呈现出软件与硬件进一步高度融合的趋势。软件和硬件，是如今柔性制造需要齐头并进，同步破解的两大难题。另外，自动化生产是减法思维，越简单越稳定；而柔性制造既要做减法，也要做加法。一条生产线上，用尽量少的设备和工具，实现生产更多产品的可能。互联网+给供应链管理带来巨大变革，让个性化定制、柔性化生产源源不断深入制造业，甚至“零库存”也成为可能。有数据表明，由于供应链数字化转型，在生产过程中数据的实时且透明，决策花费时间将会减少50％-60％；同时通过提供结果模拟，粗略评估的决策准确性将提高20％-30％；工作流程自动化也将使工作效率提高10％-20％。随着服务水平的提高，制造和物流成本降低约20％。未来，智能化、无人化将会是大势所趋，供应链上下游需要更加开放式的生态协同运作。同时，供应链数字化智能化与营销/销售/服务数字化要基于智能平台一体化协同运作，才有可能彻底释放产业效率潜力。而聚龄供应链也将会在3年内完成全流程的智能化过程的升级改造。END