麻醉药品主要形态、药用价值和滥用危害注：点击图片可查看高清大图精神药品主要形态、药用价值和滥用危害注：点击图片可查看高清大图文章来源于中国禁毒

共建共享连接世界如今，新技术对社会发展和企业创新的核心力量正逐步被放大，一系列以新技术为支撑的新经济概念诞生，“产业互联网”作为产业变革的一个新概念，得到大幅的践行和推广。近年来，我国相继出台《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》《关于推进“上云用数赋智”行动培育新经济发展实施方案》等政策举措，鼓励行业创新发展提升效率，大宗原料、钢铁、电子信息等重点工业行业加速涌现出一批百亿级、千亿级的知名产业互联网平台，助推传统制造业转型发展。这当中，成都市供应链协会会长单位积微物联，捕捉行业转型风向，抢抓历史性机遇，创新性地打造出行业领先的产业互联网平台，构建起独特的大宗商品产业链集成服务生态圈。其商业逻辑贴合客户变化的需求、转型升级趋势以及新经济发展方向，备受行业内外关注。 以“线上+线下” 链接全产业 诞生于传统钢铁行业亟需转型升级的“变动期”，积微物联在成立之初便制定了未来线上线下同步发展的长期规划。发展仓储、物流、运输、剪切加工等线下业务，不断壮大业务种类，形成以“达海”综合性产业园为主体，包含再生资源基地、物流运输、高端剪切加工基地等的多元线下体系。同时，同步为线下业务设计线上发展路径，最终形成包含26个业务版块的积微线上平台族群。 从最初线上与线下结合发展，到如今线上与线下的融合发展，积微物联成功打造了行业领先的产业互联网平台，形成全链接的积微生态圈。以“达海”和“积微”双平台双品牌为核心，积微物联以技术驱动构建形成独具特色的产业互联网平台和大宗物资产业链集成服务生态圈，为用户提供钢铁、钒钛、化工等大宗商品的智能仓储、高端加工、智慧物流、在线交易、供应链业务、平台技术输出、市场配套等一站式服务和整体解决方案。 构建起多元化的线下体系 颠覆传统物流园的模式，围绕致力于为产业链客户提供智慧化园区服务的目标，积微物联以“达海”品牌打造以成都达海、云南达海、南充达海、攀西达海等实体基地为主，包含达海通宇库、云南能投库、贵州沙陀货场库等“达海库房”在内的西南最大的产业园综合体集群。 在每一个“达海园区”，客户可一站式一体化地享受大宗物资仓储、物流运输、剪切加工等服务。获“全国首批数字化试点仓库”的达海产业园，利用数码仓系统为客户实现仓储货物精准定位、加工过程可视化、VR远程监管、园区自助服务，同时通过区块链技术实现货权监管，最大程度帮助客户降低风险。以“中心仓+卫星仓”的模式，积微物联加速推进达海模式在西部地区节点城市的复制推广和对外扩张，力图占领行业制高点。同样在线下，积微所打造的为再生资源处置提供专业服务的积微循环平台，不断壮大实体基地布局——通过专业的运营人员对再生资源进行分类、筛选、加工，并通过平台实现供需两端的精准对接，实现从“闲废资源”到“再生资源”的价值转化。 西昌积微再生资源有限公司的启动运营，有助于其依托自身先进的技术和成熟的运营，加快整合西南区域再生钢铁资源，进一步完善积微循环“一总部、多基地、线上线下联动”的发展布局。两大高端汽车板加工与服务基地——成都零部件公司和重庆攀中伊红公司，专注于汽车板市场的剪切加工服务，努力强化“智能工厂”效能，成为积微线下布局的重要补充。 线上平台族群注入发展动能 在线下基地，一系列具备数字化特征的操作流程赢得了客户的认可，其背后是积微线上体系搭建的成果展现。探究积微线上发展模式，是新一代信息技术在各个环节的渗透。达海园区“数码仓”是大数据、物联网、区块链等技术的融入，再结合无线定位、远程监管、自助服务机、智能门岗等配套，数字化智慧园区颠覆过去传统模式。而在再生资源线下基地正式建立之前，积微物联便早早打造了着眼于解决客户再生资源处置痛点的再生资源处置平台——积微循环，凭借线上直播看货、下单、评标、交易等功能，助力产业链客户以“线上+线下”并行的方式，更加简单、便捷地处置闲废资源。而实质上，除了各个独立环节的数字化呈现，积微一直在努力布局全链条的数字化服务。海川钢铁为客户搭建线上交易大宗物资的平台；积微运网打造智慧物流平台集聚车主、货主、承运商等运输资源，让运输订单在线上完成；积微指数以大数据为基础，为产业链客户提供价格、资讯参考，致力于发展成为“大宗行业高效的沟通交流信息平台。此外，还有积微化工、云仓云加工、积微云采等共计26个业务平台，构成积微线上平台族群——它们以5G、AI、大数据、区块链、物联网、云计算等新技术为支撑，共同发力打破了行业线上、线下业务边界，全面服务产业生态圈。园区智能化、运输资源多点聚集、交易线上化、物资循环利用、数据共享等服务逐步得以实现和完善，为传统钢铁行业的运营模式被打破提供助力，推动“积微”品牌多元化发展。 以“融合”助力产业共生发展 积微经过长期摸索发现，唯有将线上线下的“融合”发展作为一项长期的目标进行建设，方能最大程度帮助传统企业实现数字化智能化转型升级。为此，积微物联逐步进入线上线下融合发展的OMO模式，以线下实体为基础，以线上技术为驱动，通过新技术不断为线下实体赋能，同时又以线下体系的不断壮大反哺新技术的迭代。 线上与线下的融合，是在不断地完善为客户提供一体化服务的实力。当前，在积微，客户通过积微线上平台采购后，线下达海产业园提供钢材仓储、货物监管、交货期和质量保证、钢材加工、配送等“一条龙”服务，整个过程无缝衔接，高效、务实、精准。且线上充值、在线支付和提现三大环节，让几十万、上百万的大宗物资交易，在线就可以操作完成，让大宗消费也变得和C端消费一样便捷。而为进一步丰富一体化体系，积微同时运用新技术构造公共基础服务平台，加速协同生态圈的完善，构建运营平台，发展智能制造，支撑向智能化工厂+平台化运营+协同化生态三个方向的转变，以达成供应链、制造业和服务业的全面数字化。经历几年探索，当前积微确立了成为“大宗商品生态圈服务引领者”的目标。不断塑造连结、使能、协同、开放的核心能力，继续打造行业独具特色的产业互联网平台，助推互联网+先进制造业的深度融合，链接行业资源，不断强化生态圈的辐射能力。 文章来源：成都日报 · 锦观新闻点击文末“阅读原文”查看往期文章 关注公众号长按识别二维码，关注我们成都市供应链协会

共建共享连接世界喜讯准时达、川航物流等8家企业成功获准2021年度成都市现代供应链体系建设专项经费支持近日，成都市口岸与物流办公室公布了2021年度成都市现代供应链体系建设支持项目企业名单，协会副会长单位准时达、川航物流，理事单位源本创新等8家企业上报的项目成功入围。 点击下方标题链接↓↓↓2021年度成都市现代供应链体系建设支持项目名单公布啦！ 关注公众号长按识别二维码，关注我们成都市供应链协会

▼点击下图一键关注▼ 在经济快速全球化的大背景之下，市场的竞争愈发激烈，早已不是企业之间单纯的竞争，而是升级为基于供应链的生态系统之战。供应链就是一条可以贯通从生产到制造再到销售的各个环节的链条，每个企业或个人都是此链中的一节。供应链的发展，经过了物流管理阶段、价值增值阶段、网链阶段，至今，已成功突破传统，进阶到数字化方向。数字化转型的浪潮风起云涌，如何结合新政策、新场景、新趋势进行供应链创新，已然成为越来越多企业关注的焦点。 近日，由Conways Asia主办的中国供应链高层峰会（CSCE 2021）在上海召开。准时达全球解决方案中心负责人梁园受邀出席并分享了全球供应链趋势的变化、制造业品牌出海以及准时达全球供应链协同解决方案的创新实践。 准时达全球解决方案中心负责人梁园 “中国制造”在全球疫情中担当了重要的角色，跨境电商在我国进出口贸易当中的占比不断攀升，这些改变背后，从业者们都感受到了机遇与挑战。疫情是一个超级加速器，但同时也暴露出了很多制造业的痛点。   全球供应链管理能力不足；很多制造业企业面临信息化、科技化、智能化的短板；全球网络和基础设施的缺失，从疫情发展至今，航空、海运以及海外仓资源的短缺，一仓难求；海外本土化的运营能力欠缺，人才，经验，管理效率跟不上等问题亟待解决。 在“双循环”新发展格局下，站在中国制造的风口上，全球产业链的竞争已经从制造国际化的竞争转型向国际品牌化的竞争时代。梁园介绍道：“作为富士康科技集团授权的供应链科技管理平台服务公司，准时达一直以来致力于运用科技供应链的抓手助力品牌出海。凭借与全球知名制造商及品牌商合作多年积累的制造链及分销链的整合实践经验，准时达率先在行业提出从原材料采购端到工厂制造，再到终端消费环节的供应链垂直整合解决方案——C2M2C。目前，准时达在全球有超过155个服务据点，已与全球策略伙伴合作建立起覆盖全球范围的海外跨境转拨中心及国际海陆空铁全网线路布局”。 据悉，中国供应链高层峰会（CSCE 2021）作为亚太地区最具关注度与影响力的供应链峰会之一，带来最新全球趋势，创新科技，危机管理等相关的内容及案例解析，推动企业业务发展与增值。本届峰会得到了相关政府机构，媒体的大力支持，500余位供应链高级管理人士齐聚一堂，共话行业趋势。 未来，准时达将持续在数字化领域深耕，不断迭代升级产品技术与业务模式，不断探索快速更迭的市场需求，提升全球化的供应链管理服务能力，向客户提供值得信赖的产品及服务，助力制造业品牌出海。 准时达，富士康科技集团授权的供应链科技管理平台服务公司，具备制造链及分销链的整合实践经验，为企业提供从原材料采购端到工厂制造，再到终端消费环节（C2M2C）的供应链垂直整合解决方案。 准时达已经在北美、欧洲、日本、韩国、越南、印度、泰国及东南亚、澳大利亚建立全资及合资公司，并与策略伙伴合作建立起覆盖全球范围的海外跨境转拨中心及国际海陆空铁全网线路布局。 准时达同时具备国家AAAAA级综合型物流企业资质，AEO企业高级认证、ISO9001、无船承运人、世界货运联盟等多项主要企业资质。与全球超过3000家3C零组件厂商及客户密切合作，服务超过1000家知名品牌客户，以卓越的全球供应链管理经验成为业界的佼佼者。 2019年，准时达获得24亿元人民币A轮融资，估值170亿，是B2B供应链物流领域获得的最大的单笔融资。 2019年–2021年，准时达连续上榜中国物流服务行业独角兽企业榜单，入选胡润全球独角兽榜单。 2020年，准时达营收突破134亿，海外营收突破50%。

共建共享连接世界作为我国经济“第四增长极”，伴随成渝地区双城经济圈建设深入推进，现代物流与供应链行业面临着哪些发展机遇？如何实现成渝地区之间的协同发展？怎样推动空港物流与区域经济融合发展？在新发展格局下，物流行业如何提质增效？紧紧围绕这些热点话题，“成渝地区双城经济圈现代物流与供应链发展高峰论坛”于昨日在成都举办，同时首届四川省物流设计大赛也揭晓，成渝两地共有27所高校585人参赛，其中有42支参赛队伍获奖。 “成渝地区双城经济圈现代物流与供应链发展高峰论坛”现场 搭建平台 这场论坛聚焦“经济圈”物流与供应链发展 此次高峰论坛活动由四川省教育厅主办，成都市供应链协会副会长单位成都工业学院承办。受疫情影响，高峰论坛采取线上线下相结合的方式举行，吸引了中国物流与采购联合会，教育部物流教指委、政府职能部门、川内相关高校、行业协会、物流企业等50余名代表参加，并围绕热点话题进行了研讨交流。“物流和供应链是国民经济发展的重要组成部分，加强成渝地区物流的协同发展，可以引领区域合作的主流方向，能够实现相关国家政策叠加和资源汇聚，增强两地间产业基础、要素资源、创新活力的竞争优势，提升开放型经济水平。”成都市供应链行业职业教育教学指导委员会主任委员、成都工业学院党委书记严余松教授称，举办此次高峰论坛旨在为加强政府、高校、行业、企业之间的交流合作搭建好平台，高校应该主动对接区域经济社会发展新需求，加强对未来产业结构、人才需求结构的系统分析，着力优化学科专业，为物流和供应链行业发展输送人才，通过产教融合助力成渝地区双城经济圈建设。 成都市供应链行业职业教育教学指导委员会主任委员 成都工业学院党委书记 严余松教授 致辞来自省发改委的数据显示，今年以来，四川省经济运行稳中加固、稳中提质，物流行业保持平稳发展，行业预期高企，社会物流总费用与GDP的比率持续下降。前三季度，四川社会物流总额为72745.8亿元，按可比价格计算，同比增长13.2%。全省社会物流总费用与GDP的比率为14.8%，比上半年下降0.2个百分点。另外，四川物流行业景气水平明显提高，前三季度全省物流业景气指数58.0%，比全国高4.6个百分点，比上半年提高1.2个百分点。成都工业学院经济与管理学院院长赖芳认为，新发展格局对物流行业提出新的要求，特别是在加快成渝地区双城经济圈建设重大决策部署下，物流行业、物流专业、物流企业如何凝聚智慧，较高水平地提供物流和供应链解决方案，形成推动社会经济高质量发展合力，是物流业在新阶段的思考重点方向。 交流分享 成渝地区物流与供应链业未来发展可期可待在新发展格局下，成渝地区物流与供应链行业究竟面临着怎样的发展机遇？应该如何实现协同发展抢抓好机遇？高峰论坛第二阶段由中国物流学会副会长、四川省物流协会会长、西南交通大学张锦教授主持，线上线下的参会代表进行了高峰对话，纷纷发表各自观点和建议。 中国物流学会副会长 西南交通大学 张锦教授 主持高峰对话环节 会上，原上海海事大学校长、中国（上海）自贸区供应链研究院长黄有方教授在云端做了题为“现代物流与供应链发展及其思考”的主题演讲。他从智慧、立体、共享，到结合全球绿色和艺术等方面，交流了现代物流与供应链发展的思考性观点，并围绕就行业企业如何抓好机遇、怎样转型升级发展等分享了独到见解和建议。结合成渝地区物流供应链业发展机遇和合作机会、当前智慧物流发展趋势和前景，市口岸物流办产业发展处副处长黄超作了“共享物流发展新机遇 共话成渝合作新篇章”主题演讲。黄超认为，在多重机遇叠加下，成渝地区蕴含的巨大经济社会发展潜力、产业发展规模以及丰富的交通物流网络资源，物流与供应链业未来发展可期可待。春江水暖鸭先知，企业是市场主体，对发展机遇也是最为敏感的。作为企业代表，圆通快递、京东物流等相关负责人分别交流分享了实践模式和经验。圆通快递副总裁相峰称，科技运用是快递行业快速发展变革的应召之举，相应的，电商高速增长、政策保障、企业家精神、商业模式创新、科技应用等五个驱动因素也推动着快递行业快速发展。他并结合圆通快递发展实践介绍了科技运用在快递行业中的主要领域和场景。京东物流西南区智能供应链事业部总经理张雪燕则以“一体化供应链助力实体经济增长”为题发表了主题演讲，她从一体化供应链的发展背景、阶段和条件到未来发展趋势，并结合京东物流实践案例，分享了全链条服务场景和能力，拓展了物流与供应链创新发展的思维空间。 企业代表京东物流西南区 智能供应链事业部总经理 张雪燕 分享案例经验 论坛第二阶段结束，紧接着就进入第三阶段的自由沙龙交流。参会专家、企业家等代表就成渝地区双城经济圈建设中的现代物流与供应链发展政策、行业态势、技术创新及应用等相关话题展开了交流讨论。四川大学经济学教授、博士生导师邓玲，成都市供应链协会秘书长王智超，西南民族大学商学院副院长康杰，四川康源农产品公司董事长付德彬等分别作了交流发言。 成都市供应链协会秘书长 王智超 交流分享观点 以赛掘才 成渝两地27所高校参与首届物流设计大赛 同时，值得关注的还有首届四川省物流设计大赛，作为与此次高峰论坛同步进行的活动，现场还举行了首届四川省物流设计大赛颁奖典礼。中国物流与采购联合会副会长任豪祥称，四川是继北京之后第二个举办物流设计大赛的省（市），通过设计大赛不仅提升和扩大行业影响，同时还为物流业发掘更多的人才。中物联教育培训部主任郭肇明表示，大学生物流设计大赛不仅是竞赛的平台，也是展现当代大学生风采的舞台，物流行指委将加强对物流行业人才培养和教学工作的宏观指导，促进人才培养质量的全面提升。据了解，首届四川省物流设计大赛于今年9月20日拉开帷幕，成渝两地共有27所高校585人参与，作品内容基于《2021年(第一届)四川省大学生物流设计大赛案例》，比赛要求运用物流管理、物流工程领域知识进行案例分析，作品中可包含文字材料、数学模型、软件或工程设计等内容，具有一定前瞻性和可使用性。前期经过角逐，共有42支参赛队伍脱颖而出，进入决赛。在决赛现场，选手根据大赛提供的案例自主确定领域和方向，完成设计并形成方案，设计方案以文字材料、数学模型、软件或工程设计等多种形式展现。同时，大赛要求各参赛队伍的方案应符合相关行业企业生产实际，要具有较强的针对性、前瞻性和可操作性，同时具备一定的成果转化基础。经过近8小时的激烈角逐，西南交通大学、成都工业学院、西南民族大学等6所院校的9支队伍脱颖而出斩获一等奖，其他有13支队伍获得二等奖，20支队伍获得三等奖。（来源：成都日报·锦观新闻）  关注公众号长按识别二维码，关注我们成都市供应链协会

共建共享连接世界 为更好地宣传四川每年涌现出的大批新型企业、人物典型，激发四川新经济创新活力，营造四川新经济发展的良好生态环境，促进四川新经济企业和企业家队伍不断壮大和健康成长。四川日报报业集团人力资源报组织开展了“第六届四川新经济宣传活动”系列推选活动。 成都市供应链协会理事单位——道臣物流集团有限公司（简称“道臣集团”）入选系列宣传活动“寻找2021年度成都优秀物流企业“名单，目前正在进行网络票选活动，请各位小伙伴动动手指，支持理事单位道臣集团~ 投票活动于11月26日9:00时—12月3日17:00进行每人每天可点赞支持3次！点击文末“阅读原文”，进行投票！ 道臣物流集团有限公司公司成立于2005年，注册资本2亿元人民币。目前，道臣集团已整合以省会城市为中心，辐射全国的公、铁、水、航资源，集结从业十年以上的物流团队，为客户提供定制化的多式联运物流解决方案。 道臣集团在全国各区域设立了40多个分子公司。公司在营网点二百多个，平台车辆3万多台，员工2千多名，仓储面积10多万平方米。经过十余年经营，道臣集团形成了自己独有的体系，与多家物流企业结成战略合作关系，已积累长期稳定服务客户2千多家。 秉承“合作共赢，创造价值。客户优先，员工为本”的核心价值观与务实求真的服务意识，道臣集团以先进物流管理模式和精锐专业团队为依托，形成一站式服务平台，赢得市场和客户的青睐。 点“阅读原文”进行投票！ 关注公众号长按识别二维码，关注我们成都市供应链协会

▼点击下图一键关注▼ 集万千宠爱于一身的跨境新零售火了，我们来聊聊其中重要一环——数字化外贸服务全球供应链危机正在爆发。我们很难想象，半导体芯片的持续短缺，汽车厂商纷纷宣布减，世界各地的工厂都买不到金属部件、塑料和其他原材料，甚至连美国肯德基也因无骨鸡肉供应不足，不得不暂时取消了该产品的广告宣传，而货柜荒、天价海运费更是导致让还在困境的全球供应链雪上加霜。 就连世界首富埃隆·马斯克此前也在社交媒体上感叹，现在供应链缺货，物流价格巨贵，称生产、供应链以及物流很难应付。                      小王是一家做厨房用品的生产商，疫情意外地给他的企业增加了不少出口订单，他暗自窃喜。“疫情之前，我的公司一年下来能维持生存就不错了，没想到现在每天爆单，如今真是乐此不疲”。订单有了，没想到却遇上了“仓位危机”。为了赶交货，他好不容易花了比往年贵5倍的价格订了一个集装仓位，结果因为报关出问题了，结果货物足足延误了一周，几多欢喜几多愁……像小王这样的企业主不在少数。疫情以来，随着内外双循环的刺激、跨境新零售的崛起，有关 “跨境贸易数字化”的话题不绝于耳，全球订单走向碎片化的同时，国内的报关企业也从传统的人工录单、审单等操作向智能化、平台化处理报关业务转型。那么，2020年疫情之后，随着跨境出口量的不断增加，面对出口、通关、跨境物流、外贸合规、外汇管制等一系列问题，企业如何找到一个相对完善的解决方案呢？  01  准讯通——始于全球制造业之王富士康的关务之星   相关数据统计，富士康是全球制造业之王，其年进出口总值达到1800多亿美元，占中国GPD进出口总额的3%左右，未来富士康的目标是要提升到整个中国GDP进出口的5%。 而要处理这么大体量的进出口业务，关务作为全球供应链中其中一环，在企业中的重要性也越来越突出。 一个强大的外贸服务体系，可以帮助企业打通供应链上下游服务商的衔接协同作业，各环节系统化作业，取代人工制单，做好风险防控。依托大数据，做到事先防范，事中监管，事后稽查。 那么，富士康的关务服务是怎么做的呢？在这里就不得不提到准时达和准迅通。视频：准讯通服务能力准时达是富士康科技集团授权的供应链科技管理平台服务公司，而准讯通是准时达的全资子公司。准讯通于2019年正式成立，在深圳、郑州、成都、武汉、上海、重庆设立6家子公司，作为富士康集团指定授权的关务公司，并配合集团关务总处做好进出口通关服务及管理，准讯通是一家拥有很強专业服务能力的公司。目前，准讯通在关务系统、关务解决方案等方面已经沉淀并打造了非常成熟的一站式通关能力，可为不同行业、不同类型的企业提供线上线下的一条龙的关务服务。 物流沙龙记者了解到，自富士康对外提出要基于技术创新转型成为工业互联网的智能制造平台，准时达就明确要打造智慧供应链为工业互联网赋能，推动产业从“中国制造”到“中国智造”的转变。在这场深层次的变革中，关务作为全球供应链中比较重要的一环，也在从自有走向为整个行业服务。 关务服务的要求非常专业化，除了保证客户顺畅通关，还会涉及到从商品合规到生产制造链的保税加工企业、保税仓储企业、物流报关行业、跨境电商企业、系统平台企业等等全模式的进出口解决方案。 截止2020年底，准讯通年报关量达到140万票，年报关营业额近2亿元，在全球拥有超过50个现场驻点，1000多名专业关务人员，为全球超过155个国家和地区提供一站式通关服务，具有海/陆/空/铁口岸+特殊监管区域+跨境多式联运全类型通关操作经验。 与此同时，准迅通本质上是打通全球数字化管理的外贸综合服务平台。一方面采用SaaS服务模式，将货主、物流服务商、供应链上下游等角色连接在一起，为整个供应链提供全方位的关务服务，涉及到从商品合规、到生产制造链的保税加工企业、配套的保税仓储企业、物流报关行业、跨境电商企业、系统平台企业等等全模式的进出口通关模式。 另一个方面是准迅通的数字化能力。关务系统与企业ERP系统进行对接，实现封闭流程，采购部、供货商、物流货代、关务报关 、仓库、会计（交税/退税）、财务（收付外汇）、发料、生产、出货 、客户等各部门系统连接，处于一个大数据环境中，各节点环环相扣，有效沟通，提高时效，降低风险。   02 全球供应链变革，数字化为外贸服务添动力   现阶段，随着供应链在企业之间、产业之间、国家之间的扩展和延伸，外贸服务已经成为影响供应链质量的重要因素。面对全球供应链不确定性急剧增加，企业对于便捷、灵敏、确定的物流、通关、财税和合规管理等供应链服务和解决方案的需求日益增加，越来越多的企业都在寻找数字化解决方案，以应对疫情后续的影响和不确定。   那么，站在供应链的视角去看，面对突然的变化，我们该如何去强化跨境贸易通关便利性，把短板变成变成关键助力？   这里最突出特征是数字化，通过物联网、大数据、人工智能等新技术与外贸服务的深度融合，将新技术手段运用到外贸服务的整个业务流程中，然后优化推动其向集约式、智能化的发展。   现阶段，外贸服务大多还很传统。没有系统支持，手工作业，差错率较高；或者有系统，但系统简单，没有建立各系统之间的连接；商品信息沟通不畅或专业性不够，商编归类不统一或无商品预归类，事前风险防范的较少；专业性不够，对政策的理解不到位，不能及时调整企业运营等。   在业内人士看来，疫情后期，全球供应链处于动荡时期，外贸服务的重要性越来越突出。外贸服务不仅包含企业进出口货物如何通关，更重要的是做好关务管理，如何通过数字化升级帮助企业实现效益最大化。   比如，企业什么样的交易模式和管理模式才能更大便利的享受通关福利并同时是合规的；不同的通关申报会对企业物流、财务、税务、资金等产生什么影响；为了使关务合规，物流、财务及内部管理需要做怎样的调整；海关出台的通关改革或者政策怎么和企业的运营结合起来，使企业能最大化的享受改革带来的红利等等。   外贸服务正在向系统化、数字化管理发展是大势所趋。依靠系统的支持，除了外贸服务操作更加专业化和快速化外，其更侧重发展咨询、合规和政策引导等方面场景。物流沙龙记者采访准讯通科技负责人李强，他表示，“准讯通的系统不光是工具，更是平台。不仅通过系统实现‘端到端’全链路通关服务，还能够连接、汇集并共享通关资源，帮助供应链物流各环节有效取得关务资源及专业能力，快速通关。”     03 未来，外贸服务将何去何从？   “随着5G的来临，万物互联，时代变迁。未来外贸服务系统就必然会向信息化、数字化发展，实现“互联网+通关”的新模式。对内，通过系统打通订单，生产，仓储，财务，关务，销售整个内部运作，而对外则链接物流，报关行，船公司，码头等合作伙伴，打通供应链上下游服务商的衔接协同作业，各环节系统化作业并把数据反馈到海关手里。”李强强调。   “另外，现在在我们进出口贸易中，通常一个企业会面对很多报关企业，报关企业资质和专业性都不统一，很容易就会造成商品信息沟通不畅，商编税号归类不一致或无商品预归类等问题，不能及时调整企业运营等。”李强补充道。   那么，在全国通关一体化的背景下，企业可以任意选择通关或者报关地点和口岸，不仅大大提高了效率，也进一步推动了外贸服务的统一性和数字化发展。   在现实业务中，我们经常看到这样的例子，由于报关人员疏忽，信息录入错误，海关系统风险布控到该货物，查验异常，扣货删改单并因涉关税的问题导致缉私处罚，物流停滞，企业生产用物料不能及时投入产线，进一步影响出货，无法达成客户交期等等。   李强看来：“当外贸服务数字化以后，各环节透明清晰，减少人工操作及人工传递，会大大降低风险和异常的发生。”   以郑州综保区富士康进货场景为例，为了满足生产的需要，富士康给供货商下达了采购订单，供货商备货完毕后，供应商会把货物信息（重量，件数等信息）回传到富士康的采购系统里；由于关务系统是与富士康的采购系统直接打通的，关务能够获取到这批订单的数量、价格等信息，关务系统平台‘企业间制单模版’模块，自动生成双方进、出口报关单；申报完结后，报关数据会自动传输到企业生产管理系统；货物到达后仓库收货后自动关联报关数据，产成品后以销单进行出口报关并关联出库数据，形成后续的保税账册的核销。会计、财务根据出入库验收单、报关单信息进行收付款和收付汇作业。   未来，关务服务是贸易完成中的其中很重要的一环。关务平台的服务会逐渐延伸到贸易客户管理、贸易信息管理、智能通关管理、贸易风控管理以及贸易金融等。”李强表示，“准迅通未来除了要做好关贸合规及报关服务，还要延伸做好贸易双边合规及清关服务，建立全球外贸综合服务平台，让企业无忧通关，让贸易无国界。另外，还将依托关务服务的大数据，去衔接和拓展服务贸易中的其他环节，为全球贸易提供供应链透明化服务。”   准时达，富士康科技集团授权的供应链科技管理平台服务公司，具备制造链及分销链的整合实践经验，为企业提供从原材料采购端到工厂制造，再到终端消费环节（C2M2C）的供应链垂直整合解决方案。 准时达已经在北美、欧洲、日本、韩国、越南、印度、泰国及东南亚、澳大利亚建立全资及合资公司，并与策略伙伴合作建立起覆盖全球范围的海外跨境转拨中心及国际海陆空铁全网线路布局。 准时达同时具备国家AAAAA级综合型物流企业资质，AEO企业高级认证、ISO9001、无船承运人、世界货运联盟等多项主要企业资质。与全球超过3000家3C零组件厂商及客户密切合作，服务超过1000家知名品牌客户，以卓越的全球供应链管理经验成为业界的佼佼者。 2019年，准时达获得24亿元人民币A轮融资，估值170亿，是B2B供应链物流领域获得的最大的单笔融资。 2019年–2021年，准时达连续上榜中国物流服务行业独角兽企业榜单，入选胡润全球独角兽榜单。 2020年，准时达营收突破134亿，海外营收突破50%。

共建共享连接世界 2021年11月23日成都市召开疫情防控新闻发布会召开。成都市发改委二级巡视员向进介绍，在抓实抓细疫情防控的前提下，将加快恢复经济秩序，全力实现年度目标，将充分突出分业施策，推动消费服务止滑回稳，推动线下消费服务企稳，加快生活必需品保供等支持政策，适时推出促销等重大活动，重启各类会展活动。   依据成都市防疫政策和成都市政府相关部门指导，由成都市供应链协会副会长单位——成都北辰中金展览有限公司主办的2021第四届中国西部(成都)国际供应链与物流技术装备博览会（下文简称“西部供应链物流展”）已确定将于2021年12月15至17日在成都世纪城新国际会展中心隆重开幕。 ▲ 2018年中国西部（成都）国际供应链与物流技术装备博览会开幕 ▲ 2019年中国西部（成都）国际供应链与物流技术装备博览会开幕 ▲ 2020年中国西部（成都）国际供应链与物流技术装备博览会开幕 会展联动 在12月15至17的博览会同期，西部供应链物流展组委会组织了丰富的会议和论坛，集聚了全球物流服务、物流装备和供应链等机构和企业的领军人物，与到场各方共商共议，共同助力西部陆海新通道建设。 # 会议主题 日期和时间 地点 1 展会开幕/嘉宾巡馆/合作签约仪式 12/159:30-10:30 成都世纪城新国际会展中心 2 2021中国西部（成都）物流移动机器人与无人驾驶物流车产业发展峰会 12/15 12:30-16:30 3 第六届亚欧国际运输与物流合作论坛 12/1513:30-16:30 4  2021国际多式联运合作论坛暨中欧班列集结中心建设峰会 12/1514:00-17:00 5 参观中国-欧洲中心、天府国际社区领馆区、城市规划馆、天府机场、成都铁路港 12/16-17 中国-欧洲中心、天府国际社区领馆区、城市规划馆、天府机场、成都铁路港 大咖云集参展商中，以RTSB、青岛市航运服务业协会为代表的物流服务企业；以KUKA、仙工智能、木蚁机器人为代表的物流装备企业；以连云港-港港通网带队的会员单位为代表的我买家团，以及各会议重磅发言嘉宾均已做好参展参会准备，期待届时与各位业内同仁相聚成都！ ▲ 参展、参会及买家企业（部分） 会议联系 物流服务： 贾先生，MP: 18518088903   姜女士，MP: 18500325512   物流技术装备： 慕先生，MP: 18518088901   国际供应链+商贸： 周女士，MP: 18500325169   买家 | 组团参观 | 专业观众报名： 李女士，MP: 18500325302   市场合作 | 媒体推广： 陈女士，MP: 18500325306 四川参展： 龚女士，MP: 15982102077 市供应链协会秘书处： 刘先生，MP：18190999693 关注公众号长按识别二维码，关注我们成都市供应链协会